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一群老人眼中的70年峥嵘岁月:三条路 阳光凉山走向幸福凉山

  • 来源:互联网
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  • 2019-08-24
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云雾中的凉山州美姑县洒库乡处火千村集中安置点。

美姑县洛俄依甘乡格木村的通村公路。

  攀西经济区

  凉山

  发展定位

  加快建成世界级清洁能源产业基地、稀土钒钛战略资源创新开发应用基地、国际阳光康养休闲度假旅游目的地、全国重要的现代农业示范基地、四川南向开放门户

  奋斗目标

  筑牢长江上游重要生态屏障,巩固全国民族团结进步示范州创建成果,创建全国同步全面小康示范州。确保到2020年在现行标准下贫困县全部摘帽、贫困村全部退出、贫困人口全部脱贫,与全国全省同步实现全面小康

  发展解码

  8月14日,凉山州交通运输局退管科,一位老人在认真研究墙上的州交通地图。地名很熟悉,但上面的很多线条很陌生——高速、国省干线、农村公路。老人叫曹科材,曾担任凉山州交通局局长,当天,他约了另外两位老伙计颜忠礼和王俊林,一起回原单位聊聊过往。

  在喜迎新中国成立70年之际,记者与凉山州多位老人畅聊,他们中有参加过凉山经济建设的老同志,有脱贫攻坚的受益者。对凉山70年的发展之路,他们有真切的感受。

  通行之路 从基本没有公路到公路总里程突破2.7万公里

  1952年4月30日,中央人民政府政务院批准,将西昌专区所辖之彝族聚居区和部分彝汉杂居区划出,建立西康省凉山彝族自治区,州府驻昭觉。1955年底,凉山开始进行民主改革。

  “我就是1955年到西昌参加工作的,来了就参与到西昌经昭觉到宜宾的宜西公路项目中。”曹科材说。

  新中国成立前,凉山基本没有公路,仅西昌到小庙机场有几公里可通车。

  宜西公路从宜宾开始,向西经过茂密的原始森林和高寒山地,经昭觉到西昌,全长337公里。曹科材说,这条路环境恶劣,建设条件十分艰苦,修路设备十分落后。修路工人克服重重困难,于1957年1月建成宜西公路西段。

  建设国家大动脉成昆铁路,凉山州的公路建设者助力,为铁路建设修建便道。1970年7月1日,成昆铁路胜利建成全线通车。在西昌火车站,颜忠礼和王俊林参加了通车庆祝大会。

  在退管科办公室,凉山州交通运输局的工作人员给三位老同志报告,近年来,凉山交通迎来了史无前例的快速发展,到2018年底公路总里程突破2.7万公里。曹科材说,这是纵向比,如果和省外、州外比,凉山的交通建设还要加油。

  “70年来,以交通为代表的凉山基础设施跨越式发展,实现了从无到有、从弱渐强。”凉山州发展改革委主任刘锋表示。

  脱贫之路 贫困户搬进了新家,参加了就业培训

  秋雨袭来,大凉山深处昭觉县三岔河乡三河村气温已转凉。看着家里收获的土豆,村民吉木子洛脸上露出了笑容。老阿妈今年70岁,挂在她脸上的不仅有丰收的喜悦,还有对党和政府扶贫政策的感激。

  这里是我国最贫困的区域之一。“小时候,我们吃不饱、穿不暖、住不好。”吉木子洛说。2006年,吉木子洛的儿子不幸去世,留下孙女热烈日作和3岁的孙子热烈友聪。不久,热烈日作又因车祸被截肢。

  2014年,吉木子洛一家被识别为建卡贫困户,驻村第一书记张凌带着驻村工作组来了。

  2018年2月11日,习近平总书记来到凉山考察脱贫攻坚,在吉木子洛家和村民、扶贫干部坐在火塘边,谋划精准脱贫之策。“总书记就像我的远方亲戚一样,坐在我旁边,向我嘘寒问暖。”吉木子洛说,全家人也用自己的努力,来回报总书记的关心。当年,孙女热烈日作当上了村幼教点辅导员,孙子热烈友聪成绩优异,后到绵阳读初中。在总书记到凉山考察一周年之际,吉木子洛等三河村29户村民搬进新家。

  张凌介绍,2018年,三河村除了建好易地扶贫搬迁工程以外,还将提升农民素质、增强就业技能、加快特色产业培育等作为全年的重点,通过农民夜校开展农民素质提升培训,举行了建筑、厨师等方面的就业培训,170名农民参加培训,实现就业,人均月收入3500元。

  旅游之路 利用资源发展“首位产业”,建成A级景区34个

  凉山州旅发委退休干部邱平和记者聊起凉山州的旅游,也是感慨万千。

  邱平说,上世纪80年代,对凉山人而言,出去旅游还是一件奢侈的事情。随着经济社会的发展,人民生活水平的提高,凉山旅游迎来了发展契机。1993年2月,凉山州成立了州旅游局。1994年,全州接待游客150万人次,实现旅游收入1070万元。

  21世纪,凉山旅游迈入高速发展的快车道。2006年,凉山州成功承办四川省第二届冬季旅游发展大会,邛海、泸沽湖、螺髻山、灵山等4个国家4A级景区创建成功。2010年,雅西高速公路开通,拉近了凉山与成都、重庆等大城市的时空距离。每到节假日,大量“川A”“渝A”车辆涌入凉山。

  2015年,凉山州提出把旅游业作为凉山第一产业来谋划。2016年将旅游产业列为“首位产业”。2017年,制定印发《关于实施全域旅游战略加快发展旅游首位产业的决定》。2017年3月,整合凉山州旅游局资源,成立凉山州旅游发展委员会,进一步增强了旅游主管部门统筹协调职能。

  目前,凉山州有A级景区34个(其中国家4A级景区10个、3A级景区21个、2A级景区3个),国家级旅游度假区1个、省级旅游度假区4个、省级生态旅游示范区4个。

  2018年8月,从事旅游工作20余年后,邱平退休。在他心中,发展旅游业是促进凉山转型升级、增强经济实力、增进人民福祉的必由之路。凉山将深入实施全域旅游战略,以彝族火把节为引领,以西昌为中心,依托邛海、泸沽湖、螺髻山等核心旅游区,建设世界级彝族文化体验旅游目的地,打造国际阳光康养休闲度假旅游目的地。未来的凉山,更值得期待。

  大事读档

  新中国成立后凉山大事

  西昌战役

  1950年3月12日—4月7日,根据中国人民解放军西南军区的命令,中国人民解放军第62军184师、第15军44师、43师一部,在滇桂黔边游击队、金沙江游击支队的配合下,从南北两个方向发起了西昌战役。战役历时25天,战线长达2000多里,进行大小战斗14次,解放西昌地区及毗邻县城21座。

  凉山彝族自治区成立

  1952年4月30日,中央人民政府政务院批准,将西昌专区所辖之彝族聚居区和部分彝汉杂居区划出,建立西康省凉山彝族自治区,辖昭觉、金阳、美姑、布拖、普格、普雄、喜德七县,州府驻地昭觉。

  10万建设大军进西昌

  1958年8月,为加快开发西昌,中共四川省委作出“两江陪嫁、全川支援、建设西昌”的决定。即由内江、温江两专区和西昌专区组成协作区,整个四川都要支援西昌钢铁基地的建设。随后,全川各地人员、物资、设备源源不断运往西昌,招收新工人到西昌达97300余人,号称10万建设大军进西昌。

  成昆铁路通车

  1970年7月1日,成昆铁路胜利建成,全线通车,在西昌火车站召开了隆重的庆祝大会。成昆铁路全长1100公里,穿越高山427座,飞渡深沟653条,是我国铁路建设史上的“奇迹”。

  西凉合并

  1978年10月,经国务院批准,撤销西昌地区建制,将米易、盐边两县划归渡口市(今攀枝花市),将西昌、德昌、冕宁、会理、宁南、会东、盐源和木里藏族自治县划入凉山彝族自治州,州府由昭觉县迁往西昌市。

  全域旅游

  2006年12月16日,首届四川省冬季旅游发展大会在凉山州西昌举行。当年,西昌成功创建“中国优秀旅游城市”。凉山州将旅游业作为首位产业进行谋划,西昌邛海成为全国首批国家级旅游度假区。

  建州60年

  2012年9月23日,凉山彝族自治州成立60周年庆祝大会在西昌隆重举行。建州60年来,凉山从奴隶社会直接跨进社会主义社会,经济建设和改革开放取得了巨大成就,民族团结,人民安居乐业。

  脱贫攻坚

  近年来,凉山州将脱贫攻坚作为最大的政治责任、最大的民生工程、最大的发展机遇,围绕“两不愁三保障”目标,治愚、治毒、治病、治超生“四治”并举。2018年实现退出贫困村500个、减贫19.94万人,累计退出贫困村1454个、减贫65.94万人,脱贫攻坚总体任务完成70%,贫困发生率降至7.1%。

  总书记到凉山

  2018年2月11日,习近平总书记深入大凉山腹地,在昭觉县三岔河乡三河村和解放乡火普村看望贫困群众。习近平指出,我们搞社会主义,就是要让各族人民都过上幸福美好的生活。全面建成小康社会最艰巨最繁重的任务在贫困地区,特别是在深度贫困地区,无论这块硬骨头有多硬都必须啃下,无论这场攻坚战有多难打都必须打赢,全面小康路上不能忘记每一个民族、每一个家庭。本版撰稿本报记者 王云 何勤华 本版摄影本报记者 王云 何海洋 本报制图 朱濉

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